х

Единый бесплатный номер

8 800 500 76 73

Обратный звонок

г. Ярославль

(4852) 60-90-73

г. Москва

(499) 450-55-76

г. Санкт-Петербург

(812) 407-31-76

Даю согласие на обработку персональных данных
Ваше сообщение отправлено.
Единый бесплатный номер

8 800-500-76-73

8 499 450 55 76

Офис в г. Ярославль

(4852) 60-90-73

Офис в г. Москва

(499) 450-55-76

Выберите ваш город

Оборудование для автосервиса, шиномонтажа, стенды для ТНВД

info@rusavtoceh.ru

SICE S-62 Е Балансировочный станок для легковых автомобилей, легких транспортных средств

142 800 р. В корзину
О товаре
Комплект поставки
Документация
SICE S-62 Е Балансировочный станок электронный для легковых автомобилей, легких транспортных средств, мотоциклов с диаметром дисков до 35'' и весом до 75 кг. Высокопроизводительная цифровая балансировка с программными решениями последнего поколения.
 
S62E TOP: версия с автовводом диаметра и расстояния колеса. Электрический зажимной тормоз.
S62E PLUS: версия с автоматическим вводом диаметра и расстояния колеса.
S62E BASIC: версия с ручным вводом диаметра и расстояния между колесами.
 
Достоинства:
  • Функция самокалибровки и самодиагностики
  • После ввода данных о колесе на мониторе появляются стандартные программы, имеющиеся в памяти микропроцессора, что позволяет ускорить процесс работы
  • Автоматическое определение диаметра и расстояния после установки измерительного прибора на обод колеса
  • Линейка для измерения расстояния до колеса имеет небольшой ложемент для самоклеящихся грузов, что очень удобно при выполнении AluP – программ балансировки легкосплавных дисков.
  • Новые функциональные возможности балансировочного стенда Сиче включают не только специальные программы для балансировки колес с легкосплавными (литыми) дисками (ALU PROGRAMS), но и следующие программы:
- скользящая плоскость (патент SICE Италия): эта программа позволяет изменять положение груза на диске, для того чтобы округлить дисбаланс до пяти грамм. Это более удобно, чем если с этой же целью разрезать на части самоклеящийся груз.
- скрытый груз: при балансировке литых дисков с выпуклыми спицами, дисбаланс, выявленный на внешней стороне диска, распределяется между двумя грузами, и эти грузы клеятся за спицами. Получается скрытый «спрятанный» груз.
 
Встроенные программы:
STD– традиционная динамическая балансировка
ST – статическая балансировка
ALU – пять программ балансировки легкосплавных дисков
ALU1P и ALU2P - специальные программы балансировки легкосплавных дисков с нестандартным профилем
DM - динамическая балансировка мотоциклетных колес
ALU Moto – балансировка мотоциклетных колес c легкосплавными дисками
OPT – программа оптимизации положения шины на диске
Self- calibration – режим самокалибровки.
 
Технические характеристики:

Ширина обода, дюйм

1,5’’- 20’’    

Диаметр обода, дюйм

3’’

Максимальная ширина колеса, мм

24’’ (600мм)

Максимальный диаметр колеса, мм

37’’ (940мм)

Максимальный вес колеса, кг

75

Диаметр вала, мм

40

Частота вращения, об/мин

99

Электропитание, В

220 

Габаритные размеры, мм

1300х1300х2000

Масса, кг

139

 

 

Комплект поставки:

  1. Набор конусов - ø 42 - 68 мм; ø 67 - 87 мм; ø 85 - 103,5 мм; ø 102 - 188,5 мм;
  2. Быстрозажимная гайка
  3. Линейка
  4. Набор PCP1+CBP1
  5. Калибровочный груз.