Единый бесплатный номер
8 800 500 76 73Обратный звонок
г. Ярославль
(4852) 60-90-73
г. Москва
(499) 450-55-76
г. Санкт-Петербург
(812) 407-31-76
8 800-500-76-73
8 499 450 55 76
(4852) 60-90-73
(499) 450-55-76
Выберите ваш город
Заряд абразивной смеси к SMC-01, SMC-02
Заряд абразивной смеси к SMC-03
1883 APAC Устройство для прокачки гидросистем автомобиля (тормозная система и сцепление)
1883 APAC Устройство пневматическое для прокачки гидросистем автомобиля (тормозная система и сцепление).
Принцип действия установки: верхняя камера резервуара заполняется тормозной жидкостью. В нижнюю камеру резервуара подается сжатый воздух, камеры разделены гибкой резиновой мембраной. Бочек с тормозной жидкостью автомобиля соеденяется через переходник и соеденительный шланг с верхней частью резервуара. Тормозная жидкость под давлением подается вбачек автомобиля, причем через специальный клапан возможно стравливание воздуха находящегося в бачке и тормозной системе автомобиля. Для прокачки тормозов с клапанами у передних тормозных цилиндров применяются два дополнительных контейнера (входящих в состав поставки) и с помощью оператора, далее прокачиваются тормоза освобождая систему от содержащегося в ней воздуха.
Технические характеристики:
Тип универсальный
Объем резервуара (воздушная камера) 10 литров
Объем резервуара (тормозная жидкость) 5 литров
Максимальное давление воздуха в резервуаре 10,5 бар
Максимальное давление тормозной жидкости, снабжающий резервуар 2,5 бар
Эластичная резиновая внутренняя разделительная мембрана
Длина 340 мм
Ширина 280 мм
Высотаа 775 мм
Вес 13,5 кг
1880.E APAC Устройство для прокачки гидросистем автомобиля (тормозная система и сцепление)
1880.E APAC Устройство электрическое для прокачки гидросистем автомобиля (тормозная система и сцепление).
Технические характеристики:
Длина 320 мм
Ширина 320 мм
Высота 1050 мм
Вес 13 кг
Тип универсальный
Объем внутр. Емкости 12 л
CMT22E Установка для промывки топливной системы NORDBERG
CMT22E Пневматическая установка для промывки топливной системы NORDBERG. Качественно очищает инжектор, топливную систему, крышку цилиндра, трубопровод, и впускные и выпускные клапаны. Данное устройство поможет решить все проблемы связанные с отложениями карбона, смолянистых отложений, загрязнений, которые влияют на работу машины, включая не стабильную работу двигателя, потерю мощности, повышенный расход топлива и плохой запуск.
ODA 5010 Установка для замены тормозной жидкости
ODA 4010 Установка для замены антифриза в системе охлаждения
ODA 2010 Установка для замены трансмиссионного масла в АКПП
SPEED700 Установка для промывки масляной системы автоматической коробки передач и замены ATF ручная
SPEED700 Установка для промывки масляной системы автоматической коробки передач и замены ATF с ручным приводом, подключается шлангами к специальным разъемам автоматической коробки автомобиля. Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит забор отработанного масла из коробки передач во встроенную внутреннюю емкость системы. После этого производится промывка коробки передач (подача насосом промывочной жидкости из встроенной емкости установки), а затем она заполняется новым маслом до необходимого объема.
Особенности:
Технические характеристики:
Напряжение сети 220 В
Тип для АКПП
Объем внутр. Емкости 40 л
SPEED850 Установка полностью автоматическая, компьютеризированная для промывки масляной системы автоматической коробки передач и замены ATF. Установка подключается шлангами к специальным разъемам автоматической коробки автомобиля. Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит забор отработанного масла из коробки передач во встроенную внутреннюю емкость системы. После этого производится промывка коробки передач (подача насосом промывочной жидкости из встроенной емкости установки), а затем она заполняется новым маслом до необходимого объема.
Особенности:
Принцип действия:
Промывка
Добавьте аддитив в коробку передач. Приподнимите автомобиль и подсоедините трубки устройства с помощью соответствующих переходников. Установите кол-во масла для слива и для заправки. Запустите двигатель и оставьте его включенным на 5-10 мин.
Замена масла
По окончании промывки кнопкой AUTOSTART/OFF перейдите в режим замены масла. По достижении установленного кол-ва устройство остановится и установится на CIRCULATION.
Завершающий контроль
Провести повторное подсоединение и тест на автомобиле после пробной поездки
Командой WASTE DISCHARGE слить отработанное масло в специальный контейнер.
Технические характеристики:
Напряжение сети 220 В
Тип для АКПП
Объем внутр. Емкости 40 л
WS1800 Установка для промывки системы охлаждения двигателя и замены охлаждающей жидкости
WS1800 Установка для промывки системы охлаждения двигателя и замены охлаждающей жидкости аналогична установке Wynn'sPowerFlush. Установка выводит ржавчину и другие загрязнения,которые накапливаются внутри системы охлаждения через фильтр, таким образом она может защитить систему охлаждения, повысить эффективность охлаждения и снизить износ кривошипно-шатунного механизма и блока цилиндров вследствие перегрева..
Установка разработана и изготовлена для обслуживания систем охлаждения автомобилей зарубежного производства эксплуатируемых в жёстких условиях. WS1800 подключается к системе охлаждения автомобиля в верхний патрубок радиатора охлаждения. Замена охлаждающей жидкости происходит на прогретом и заглушенном двигателе, подачей под давлением новой охлаждающей жидкости. Установлена очищающая линия, с фильтрующим элементом в 5 микрон, для очистки системы охлаждения на заведённом двигателе совместно с моющими присадками.
Если в системе охлаждения присутствует двух миллиметровый осадок, расход топлива автомобиля увеличивается на 10%. В большинстве случаев при очистке системы охлаждения автомобиля с помощью установки очищается печной радиатор салона автомобиля. После промывки системы охлаждения моющими присадками, отмытые осадки при глушении двигателя и сливе старой жидкости оседают в радиаторе.
При помощи очищающей линии, возможно их полное удаление при заведённом двигателе автомобиля, совместно с любыми моющими присадками предназначенными для системы охлаждения.
Особенности:
Технические характеристики:
Длина 440 мм
Ширина 620 мм
Высота 1010 мм
Вес 30 кг
Рабочее давление 0-10 бар
Тип для охл. системы
Давление воды 7 бар
Давление на выходе 41 бар
WS3000 Установка для промывки системы охлаждения двигателя и замены охлаждающей жидкости
WS3000 Установка для промывки системы охлаждения двигателя и замены охлаждающей жидкости. Установка разработана и изготовлена для обслуживания систем охлаждения автомобилей зарубежного производства эксплуатируемых в жёстких условиях. Установка подключается к системе охлаждения автомобиля в верхний патрубок радиатора охлаждения.
Замена охлаждающей жидкости происходит на прогретом и заглушенном двигателе, подачей под давлением новой охлаждающей жидкости. Установлена очищающая линия, с фильтрующим элементом в 5 микрон, для очистки системы охлаждения на заведённом двигателе совместно с моющими присадками.
Если в системе охлаждения присутствует двух миллиметровый осадок, расход топлива автомобиля увеличивается на 10%. В большинстве случаев при очистке системы охлаждения автомобиля с помощью установки очищается печной радиатор салона автомобиля. После промывки системы охлаждения моющими присадками, отмытые осадки при глушении двигателя и сливе старой жидкости оседают в радиаторе.
При помощи очищающей линии, возможно их полное удаление при заведённом двигателе автомобиля, совместно с любыми моющими присадками предназначенными для системы охлаждения.
Особенности:
Технические характеристики:
Напряжение сети 12 В
Тип для охл. системы
ATF3000 Установка для промывки масляной системы автоматической коробки передач и замены ATF
Wynn's Power Steering Serve Установка для очистки системы ГУР
Wynn's BrakeServe Установка для быстрой и эффективной замены жидкости в автоматической трансмиссии
Автомобиль, как и любая техника, нуждается в регулярном обслуживании. Но в автомобиле множество систем и для того, чтобы узнать состояние авто, их необходимо все протестировать. Кроме того, для каждой системы есть и свое специфическое оборудования для ремонта. Давайте разберемся в основном оборудовании для диагностики и обслуживания автомобиля.
Оборудование для диагностики автомобилей:
Мотор-тестеры – этоспециальные приборы для измерения параметров работы двигателя. Тестируются множество параметров работы:
Чаще всего мотор-тестер имеет в своем составе осциллограф и опытный диагност по кривой осциллографа может выявить малейшие неисправности в отдельно взятой сети.
Автосканеры это стационарные или переносные компьютеры, которые подключаются к системам автомобиля через кабель. Сканер подключается к шине обмена данными между узлами автомобиля и таким образом проводит диагностику. Автосканер может выявить неисправности даже в узлах, не оснащенных датчиками по косвенным признакам. Однако его применение все равно ограничено. К примеру, он не сможет выявить трещину в подвеске.
Автотестеры – это разнообразные приборы для проверки различных систем и узлов автомобиля. То есть для каждого параметра свой автотестер. К примеру, есть автотестеры для проверки гидроусилителя руля, для проверки светового потока фар, для диагностики топливных систем и т.д.
Оборудование для заправки кондиционеров, как ясно с названия, служит для диагностики, заправки и замены хладагента в кондиционере автомобиля.
Компрессометры – это специальные устройства, которые могут измерить компрессию в различных двигателях внутреннего сгорания. Условно их можно разделить на три типа: универсальные, для дизельных и для бензиновых двигателей. Они различаются не только по тому, для каких двигателей предназначены, но и по принципу работы. К примеру, самый популярный это прижимной компрессометр. Он предназначен для быстрого замера компрессии, вот только самому с ним не получится работать – нужен будет помощник. Измерение проводится для каждого цилиндра отдельно. В результате можно выявить цилиндр с наименьшим давлением.
Автомобильные газоанализаторы предназначены для оценки выхлопных газов автомобиля. Они анализируют состав выхлопных газов на соответствие экологическим нормативным документам. Для каждой страны они различаются. Газоанализаторы есть двух типов – для бензиновых двигателей и для дизельных. Газоанализатор и динамометр соответственно. По количеству параметров, которые они измеряют, их разделяют на несколько типов. Это двухкомпонентные, которые измеряют два параметра, четырехкомпонентные и пятикомпонентные. Некоторые из пятикомпонентных газоанализаторов могут измерять количество еще одного химического соединения. Современные газоанализаторы можно подключать к переносному компьютеру и уже на экране видеть полный химический состав выхлопных газов.
Дымомеры можно отнести к тем же самым газоанализатором, они анализируют выхлопные газы. Только в отличие от газоанализаторов, дымомеры замеряют всего один параметр в дизельных двигателях – задымленность. Как и газоанализаторы, они могут снабжаться встроенным принтером, тахометром и т.д.