ATF3000 Установка для промывки масляной системы автоматической коробки передач и замены ATF

ATF3000 Установка для промывки масляной системы автоматической коробки передач и замены ATF. Установка быстро и без демонтажа промывает АКПП (устраняет частицы грязи и ржавчины) и заменяет масло (ATF) в практически всех моделях автомобилей. Как результат - сокращение вибраций, уменьшение расхода масла. 

Двухконтурная установка подсоединяется в разрыв магистрали, идущей от АКП к масляному радиатору. Оператор запускает двигатель и включает установку в сервисный режим. В это время масло циркулирует через гидравлическую систему АКП, далее в установку и затем из установки обратно в АКП. Установка производит откачивание старого масла и его замещение свежим маслом из резервуара установки.

Специальное синхронизирующее устройство обеспечивает точное соответствие удаляемого и добавляемого масла в пропорции 1:1.

После того, как всё старое масло будет замещено новым, раздаётся звуковой сигнал и загорается сигнальная лампа. Установка переходит в безопасный режим. Оператор останавливает двигатель, выключает установку, отсоединяет её адаптеры и восстанавливает штатные соединения в магистрали масляного радиатора. Остаётся только запустить двигатель, и проконтролировать уровень масла по щупу. Обслуживание закончено.

Вся процедура, включая подсоединение и отсоединение адаптеров, занимает не более 20 минут и позволяет заменить 100% трансмиссионного масла.

Описание панели управления и контроля:

• Манометр давления на входе
• Манометр давления на выходе
• Кран Давление-Возврат в Оборот
• Кран Заправка-Возврат в Оборот
• Бак для старого масла
• Бак для нового масла
• Фильтр
• Соединение Давление подачаСоединение Давление возврат
• Соединение Подача добавки на ATF
• Выключатель помпы
• Токопроводящие кабели 12 В., от АКБ автомобиля

 

Промывка коробки передач. Автомобиль должен быть приподнят над землей, добавка заливается в бак или в ATF. Давлее в течении 5 минут производится промывка при включенном двигателе и включенной передаче.
Замена масла. Старое масло выдавливается из системы и попадает в бак для старого масла, а новое масло закачивается в систему из бака для нового масла. Внешним краном производится балансировка двух потоков. Данная фаза осуществляется вручную, когда цвет старого масла становится как цвет нового.
Проверка жидкостей. Отключить установку и проверить возможные потери давления при включенном двигателе и передаче, проверить уровень масла.
Слив старого масла. Производится из бака установки в специальную внешнюю емкость. Операция производится помпой установки.

Преимущества использования предлагаемой технологии:

• заменяется 100% трансмиссионного масла против 30-70% при традиционном способе
• новое масло не загрязняется отработанным, что позволяет реализовать его смазывающие и защитные свойства по назначению, а не для «реанимации» старого масла
• повышается надёжность работы и ресурс всех узлов АКП
• экономия времени - продолжительность всей процедуры не превышает 15-20 минут
• не требуется специально оборудованное место, а это значит, что яму или подъёмники можно использовать для тех операций, где они действительно необходимы

Технические характеристики:
Длина 400 мм
Ширина 600 мм
Высота 970 мм
Вес 32 кг
Напряжение сети 12 В
Тип для АКПП