Nussbaum NTS 800-1 ST. Диагностическая линия NTS 800 ST – комплектация для диагностики подвески. Состоит из: компьютерной стойки и тестера подвески EUSAMA со встроенной функцией поиска шумов.

Тестер подвески (EUSAMA) с тестером поиска шумов с индивидуальной регулировкой частоты на одном или одновременно двух колесах одной оси.

Исправность подвески автомобиля - один из важнейших аспектов безопасности при движении. Она определяет курсовую устойчивость, обеспечивает оптимальное рулевое управление и торможение. Тестер EUSAMA рассчитывает так называемый коэффициент сцепления колес с поверхностью при определенных условиях колебания.

По методу EUSAMA колесо устанавливается на платформу, которая колеблется с амплитудой 3 мм (вверх/вниз), и с частотой от 3 до 25 Гц. В течении измерений определяется наименьший динамический вес (поэтому тестеры подвески имеют взвешивающее устройство и при комплектации диагностической линии тормозной стенд может не комплектоваться взвешивающим устройством). Далее определяется коэффициент EUSAMA, а именно наименьший динамический вес делится на статический вес и умножается на 100%. Данный коэффициент сравнивается с коэффициентом, полученным при испытании новых машин. И делается вывод о состоянии подвески. Существует и опция к тестеру подвески - так называемый модуль шумов. С его помощью мы можем варьировать частоту колебаний платформ и при появлении шума на какой то определенной частоте мы её фиксируем. По звуку мы можем определить источник шума с последующим необходимым ремонтом.

Метод EUSAMA определяет больше состояние всей подвески в сборе.

Тестеры подвески могут входить в состав линии инструментального контроля, или использоваться отдельно. Пока ГОСТом не регламентируется расчет и метод определения коэффициентов состояния подвески.

Как альтернативу можно поставить BOGE или THETA-тестер.

Тестер BOGE показывает зависимость поглощения колебаний подвески от статическихвоздействий. Тестер Theta измеряет физические значения поглощения колебаний.

Т.к. не существует предопределенных оценочных значений для теста подвески, все три метода существуют параллельно и Вы можете выбрать вариант, наиболее подходящий под Ваши задачи.

Характеристики

Технические характеристики роликового агрегата NTS 810 MB