Nussbaum NTS 810 MB Диагностическая линия для полной диагностики подвески и проведения гостехосмотра состоит из тормозного стенда, ведущий ролик которого приподнят на 40мм, сертифицированного (омологированного) для ДЦ Mercedes-Benz, шкаф управления c компьютером и программным обеспечением, скорость измерений: 5 км/ч, максимальная нагрузка на ось 4т, измерительная область: 0-5 кН, ролики с корундовым покрытием для обычных колес, опционально ролики со стальным или сварным покрытием для шипованных и обычных колес.
Для дилерских центров как линия прямой приемки автомобилей ,MERCEDES-BENZ!!!
Все ,тормозные ,стенды ,Nussbaum ,имеют ,в ,стандартной ,комплектации:
- Роликовый агрегат с приподнятым на 40 мм ведущим роликом
- Оцинкованное ,исполнение ,роликовых ,секций ,
- Влагозащищенное ,исполнение ,двигателей ,IP 54
- Червячный ,редуктор, ,механически ,самоблокирующийся ,для ,удобства ,съезда ,
- Следящий ,ролик ,из ,нержавеющей ,стали, ,оснащенный ,газовыми ,амортизаторами ,для ,уменьшения ,биения ,
- Измерительная ,техника ,высокой ,надежности ,и ,долговечности ,
- Активно ,развивающееся ,ПО, ,соответствующее ,последним ,требованиям ,для ,техосмотра , ,
- Корундовые ,ролики, ,бережно ,относящиеся ,к ,шинам ,и ,обеспечивающие ,наиболее ,высокий ,коэффициент ,сцепления ,и ,точные ,результаты ,
- 100% ,сделано ,в ,Германии
Согласно ,приказу ,МинПромТорга ,№1677 ,от ,06.12.11 ,станция ,техосмотра ,должна ,быть ,оснащена:
- нагружателем ,сцепного ,устройства ,(только ,для ,грузовых ,станций),
- прибором ,для ,измерения ,суммарного ,люфта ,в ,рулевом ,управлении,
- течеискателем,
- шумомером,
- прибором ,для ,проверки ,светопропускания ,стекол,
- штангенциркулем,
- линейкой,
- компрессором ,и ,наконечниками ,с ,манометром.
Характеристики
- Максимальная нагрузка на ось (т) 4
- Предел измерений (кН) 6
- Скорость измерений (км/ч) 5
- Ширина колесной базы (мм) 800-2200
- Двигатели (кВт) 2 x 3,5
- Ведущий ролик возвышен на (мм) 40
Комплектация
Все тормозные стенды Nussbaum имеют в стандартной комплектации:
- Роликовый агрегат с приподнятым на 40 мм ведущим роликом
- Оцинкованное исполнение роликовых секций
- Влагозащищенное исполнение двигателей IP 54
- Червячный редуктор, механически самоблокирующийся для удобства съезда
- Следящий ролик из нержавеющей стали, оснащенный газовыми амортизаторами для уменьшения биения
- Измерительная техника высокой надежности и долговечности
- Активно развивающееся ПО, соответствующее последним требованиям для техосмотра
- Корундовые ролики, бережно относящиеся к шинам и обеспечивающие наиболее высокий коэффициент сцепления и точные результаты
- 100% сделано в Германии