Единый бесплатный номер
8 800 500 76 73Обратный звонок
г. Ярославль
(4852) 60-90-73
г. Москва
(499) 450-55-76
г. Санкт-Петербург
(812) 407-31-76
8 800-500-76-73
8 499 450 55 76
(4852) 60-90-73
(499) 450-55-76
Выберите ваш город
МТ10КМ Плюс Мотор-тестер диагностический комплекс
МТ10КМ Плюс Мотор-Тестер профессиональный диагностический комплекс, для определения технического состояния и поиска неисправностей бензиновых, а также дизельных двигателях внутреннего сгорания.
Включает в себя: многофункциональный мотор-тестер, компьютеризированный сканер и базу данных.
Диагностический комплекс работает под управлением программного обеспечения МТ10 и обеспечивает диагностику режиме сканера следующих марок автомобилей:
ВАЗ (в том числе автомобилей LadaGranta), GM-AVTOVAZ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, СЕАЗ со всеми действующими ЭСУД, в том числе системы ABS, SRS (подушка безопасности), климат-контроль, иммобилизатор, электроусилитель руля, ПАЗ, ЗИЛ (Bosch EDC7UC31), МАЗ (Bosch EDC7UC31, Элара 50.3763 Е3), Камаз (Bosch MS6.1), BAW, CHEVROLET, CHERY, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FORD, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, MAZDA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SUZUKI, TOYOTA, BYD, HAFEI, автомобилей группы VAG, автомобилей, поддерживающих диагностику OBD-II.
Коды доступа для работы в режиме сканера приобретаются дополнительно или в составе поставки Мотор Тестер МТ10КМ Плюс.
Мотор-Тестер МТ10КМ включает сканер неисправностей АМД-4АКМ, программное обеспечение для диагностики, кабели и принадлежности: датчики, клещи, стробоскоп и др.
Отличия от предыдущих модификаций:
Функции сканера:
Функции:
Мотор-Тестер обеспечивает комплексную диагностику систем зажигания (классических, электронных, микропроцессорных) с механическим либо статическим распределением энергии, электронных систем управления двигателем как отечественного, так и импортного производства. Мотор-Тестер совместим с большинством существующих типов автомобилей с бензиновыми (и частично дизельными) двигателями внутреннего сгорания.
Диагностируемые системы
Система зажигания:
Автомастер АM1-M Диагностический комплекс
DD-4000 Мотор-Тестер для диагностики работы двигателей внутреннего сгорания
Описание:
Программное обеспечение поддерживается ОС Windows Millennium и Windows 98. Для работы требуется установить DirectX версии 8.0 и следующих. Модульное строение ПО Diagnostic Pro XXI© обеспечивает гибкость работы при заказе разных тестировочных режимов.
Режимы тестирования:
Клиент
Обработка, хранение информации о Клиентах и машинах, печать заказ-наряда. Функция прайс-листа автосервисного салона.
Мотор
Определение конструктива двигателя: количество цилиндров, порядок их работы, тип системы зажигания и др.
Первичное напряжение
Тестирование первичной цепи системы зажигания. Три развёртки формы электрического напряжения: вертикальная, горизонтальная, наложение с разделением по цилиндрам. Угол замкнутого состояния контактов прерывателя. Гистограммы показателей: время накопления энергии катушкой зажигания, время горения на свечах, падение напряжения на прерывателе. Регистрация нестабильности измеряемых значений. Запись сигнала в файл, воспроизведение в режимах остановки (стоп-кадр), нормальном и ускоренном. Информация для отчёта.
Вторичное напряжение
Тестирование вторичной цепи системы зажигания. Три развёртки формы электрического напряжения: наложение с разделением по цилиндрам, вертикальная, горизонтальная. Регистрация нестабильности измеряемых показателей. Просмотр параметров в виде гистограмм: время горения на свечах, напряжения пробоя и горения на свечах. Запись сигнала в файл, воспроизведение в режимах остановки (стоп-кадр), нормальном и ускоренном. Тест работоспособности катушки зажигания при повышенной нагрузке. Информация для отчёта.
Генератор, аккумулятор
Измерение напряжения и тока заряда аккумуляторной батареи. Тестирование заряда АБ с нагрузкой и без нагрузки на разных оборотах к/в двигателя. Просмотр формы переменной составляющей напряжения генератора. Информация для отчёта.
Относительная компрессия
Относительная компрессия двигателя определяется при помощи датчика напряжения (датчика тока). При запуске двигателя измерение тока стартёра. Информация для отчёта.
Баланс мощности
Эффективная мощность, мощность механических потерь двигателя в режимах выбега и разгона. Измерение временных интервалов. Информация для отчёта.
Газоанализ
Компьютер связывается через интерфейс RS-232 с газоанализатором. Параметры концентрации вредных веществ в отработанных газах выводятся цифровом и графическом видах. Проведение и сохранение показателей на разных оборотах к/в двигателя. Вывод электрического напряжения на датчик кислорода. Информация для отчёта.
Анализ оборотов
Динамический режим и тестирование по определению нестабильности оборотов к/в двигателя на холостом ходу. Отображение (вывод) мгновенных оборотов к/в для каждого цилиндра. Информация для отчёта.
Производительность цилиндров
Гибкая система тестирования производительности. Производительность цилиндров при последовательной блокировке зажигания в цилиндрах. Замер содержания углеводородов в отработавших газах. Результаты в виде гистограмм с рассчитанными показателями. Выборочная блокировка зажигания в цилиндрах. Регистрация результатов нескольких тестов в электронном журнале. Информация для отчёта.
Электрические форсунки
Тестирование работы электрических форсунок на разных режимах работы двигателя. Форма электрического напряжения управляющего сигнала запуска форсунок. Динамические графики оборотов к/в двигателя, времени впрыска либо частоты впрыска с расчётом заполнения (скважности). Информация для отчёта.
Угол опережения зажигания
Определение визуальным методом угла опережения зажигания (УОЗ) с использованием стробоскопа либо автоматического расчета угла (при подключении к датчику ВМТ (верхняя мёртвая точка) двигателя. Динамические графики оборотов к/в двигателя и угла опережения. Определение зависимости УОЗ от частоты вращения к/в двигателя. Информация для отчёта.
Дизель — давление впрыска
График давления впрыска в топливных магистралях дизеля. Время длительности импульса впрыска. Сравнение графиков давления для разных цилиндров, на разных оборотах двигателя и эксплуатационных режимах. Информация для отчёта.
Осциллограф
Использование 2-хканального осциллографа обеспечивает возможность просмотра формы электрического напряжения почти любых сигналов, характерных для автоэлектрики и электроники. Этот режим выполняет все функции стандартного переносного осциллографа, в том числе следующими: синхронизация по каналу Х либо «вертикаль», автоматический или ждущий режимы, триггеры по заднему или переднему фронту (+ установка уровня срабатывания), для определения интервалов времени либо разности напряжений – режим «курсор», регулировки горизонтальной и вертикальной развёрток, возможность записи сигналов в файл и последующее воспроизведение (режимы стоп-кадр, норма, ускоренный режим), автоматическая подстройка под сигнал, режимы фильтрации сигналов, режимы усреднения сигналов, печать с экрана осциллографа на стоп-кадре (прилагаются комментарии).
Отчёт
Сохранение всех данных в базе данных в электронном виде, формирование диагностического отчёта для печати. Возможность добавления комментариев к каждому отчёту по диагностическому тестированию.
Bosch FSA 050 Прибор для проверки электрических цепей гибридных и электромобилей
FSA 050 Прибор для проверки электрических цепей гибридных и электромобилей. Предусмотрены возможность совместной работы с устройствами семейства FSA и передача данных в программу CompacSoft. Обмен данными с компьютером осуществляется посредством радиоканала Bluetooth.
Прибор на сегодняшний день не имеет аналогов среди оборудования для мультимарочной диагностики.
Функциональные возможности и особенности Bosch FSA 050:
Технические характеристики:
Проверка цепей до 600 В постоянного тока высокого напряжения
Проверка изоляции
Напряжение питания: 8 - 32 В DC
Проверочный ток 1 мА
Сопротивление изоляции
Режимы измерения t, PI, DAR или INS
Измерение частоты 40 - 450 Гц
Измерение сопротивления 0,01 кОм - 1000 кОм
Проверка наличия контакта 0,01 Ом - 99,9 Ом
Проверочный ток 20 мА/205 мА
Измерение емкости 100 пФ - 10 мкФ
Передача данных Bluetooth Class 1/2 (на расстояние 30м/10м)
Bosch FSA 500 Мотор-тестер с Bluetooth интерфейсом, мобильный
FSA 500 Мотор-тестер с Bluetooth интерфейсом, мобильный для диагностики бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. FSA 500 может применяться в качестве многоканального осциллографа и для диагностики по протоколам OBD и CAN, тестирование электронных систем авто, производит имитацию сигналов датчиков.
Особенности мотортестера Bosch FSA 500:
Технические характеристики:
Напряжение питания блока питания 90 – 264 В AC/47 – 63 Гц
Диапазон рабочей температуры От 5°C до 40°C
Размеры (Ш x В x Г) 290 x 220 x 110 мм
Вес 1,5 кг
Дополнительные принадлежности:
Bosch FSA 720 Мотор-тестер, универсальный измерительный модуль
FSA 720 Мотор-тестер универсальный измерительный модуль для анализа автомобильных систем (модуль с датчиками, подставка, ПО), в комплекте с ПК представляет из себя мощный мотортестер, а при совместной работе с любым автомобильным сканером KTS BOSCH представляет из себя диагностический комплекс с уникальными возможностями.
В сочетании с персональным компьютером FSA 720 образует полноценный мотор-тестер, имеющий:
Работоспособность мотортестера обеспечивается пакетом программного обеспечения SystemSoft[plus] *
SystemSoft[plus] содержит программное обеспечение для генератора сигналов, мультиметра и осциллографа, а также общие указания по подключению и алгоритмам проверки.
Подключив к мотортестеру на базе FSA 720 системный тестер KTS можно получить диагностический комплекс с уникальными возможностями. Дополняющие друг друга приемы системной и моторной диагностики позволяют локализовать неисправности, которые раньше приходилось искать методом пробной замены деталей. В том числе:
Технические характеристики:
Напряжение питания блока питания 90 – 264 В AC/47 – 63 Гц
Диапазон рабочей температуры От 5°C до 40°C
Размеры (Ш x В x Г) 550 x 210 x 200 мм
Вес 8 кг
Универсальный осциллоскоп
Скорость сканирования Макс. 50 мегаточек/с
Двухканальный режим 50 мегаточек/с
Одноканальный режим 50 мегаточек/с
Диапазон напряжения От 200 мВ до 200 В
Ток
От 2 А до 30 А клещи 30 А
От 50 А до 1000 А клещи 1000 А
Осциллоскоп зажигания
Первичная сторона От 20 В до 500 В
Вторичная сторона От 5 кВ до 50 кВ
Генератор сигналов
Формы сигналов Постоянный ток, синус, треугольник, прямоугольник
Частоты От 1 Гц до 1000 Гц
Диапазон настройки ширины импульса От 10% до 90%
Амплитуда От -10 В до +12 В (на массу)
Ток Макс. 50 мА
Разрешающая способность 8 битов (256 шагов)
Защита от перегрузки Автоматически
Bosch FSA 740 Мотор-тестер диагностический комплекс с измерительным модулем
FSA 740 Мотор-тестер автомобильный диагностический комплекс с передовым измерительным модулем. Сочетает в себе все современные технологии автомобильной диагностики. Широкая гамма дополнительных принадлежностей и опций: газоанализатор, дымомер, различные датчики, адаптеры и кабели.
Многосторонняя и надежная диагностика неисправностей
Высокая надежность инвестиций благодаря модульной концепции
Эффективность
Bosch FSA 760 Мотор-тестер диагностический комплекс универсальный
FSA 760 Мотор-тестер диагностический универсальный комплекс для моторной и системной диагностики на базе измерительного модуля FSA и системного тестера KTS 540, что позволяет очень быстро диагностировать автомобиль. В основной комплектации диагностического модуля FSA 760 идет сенсорный 19 монитор, с помощью которого очень удобно управлять процессом диагностики автомобиля.
Мотортестер Bosch FSA 760 имеет те же функциональные возможности, что и стенд FSA 740, однако, обладает по сравнению с последним, рядом преимуществ:
Комфортное управление
Многосторонняя и надежная диагностика неисправностей
Maxiscope MP408 Осциллограф, мотор-тестер
MP408 Осциллограф, мотор-тестер Autel Maxiscope - гаджет, который может использоваться совместно с любыми диагностическими сканерами линейки MaxiSys, открывая широкие возможности по поиску неисправностей в электронных системах автомобиля.
Возможность работы в четырехканальном режиме с флагманской моделью сканера MaxiSys позволяет создать универсальную профессиональную диагностическую систему высокого класса. Тестирование электронных систем автомобиля при использовании осциллографа Maxiscope MP408 может проводиться в режиме реального времени, благодаря высокой пропускной способности и частоте дискретизации. Данные измерений оптимально считывать с экранов высокой четкости сканеров MaxiSys с диагональю 8 и 10 дюймов.
Особенности:
Технические характеристики:
Разрешение 12 bits
Частота пропускания 20 МГц
Входной диапозон от ±50мВ до ±100В
Температура хранения -20°C до +60°C
Texa TWINPROBE Мотор-тестер для аналоговых и цифровых измерений, осуществляет все тесты
TWINPROBE Мотор-тестер 2-х канальный прибор для осуществления измерений аналогового и цифрового типа для всех традиционных диагностических тестов.
TWINPROBE способен работать со всеми устройствами визуализации TEXA или с ПК Windows с помощью связи USB или с помощью технологии Bluetooth без использования кабелей.
Как и все приборы ТЕХА,TWINPROBE использует оперативное ПО IDC4. Альтернативой IDC4 является стандартный софт MSS (MeasurementSystemSoftware), который активирует только функции осциллографа и генератора сигналов ручным способом.
TwinProbe позволяет сделать полную мультимарочную диагностику и работает с легковыми, грузовыми автомобилями, мотоциклами, скутерами, квадрациклами, морской, сельскохозяйственной и специальной техникой, автобусами и лёгкими коммерческими автомобилями.
Особенности:
1. Осциллограф: два независимых аналоговых канала с входами до ± 200 В, оснащённый функцией SIV для интерпретации снимаемых сигналов.
2. Генератор сигналов: для симуляции импульсов, производимых датчиками, и сигналов команды, отправленных от блока управления, например, от электроклапанов для проверки электроклапанов.
3. Мультиметр, Вольтметр и Амперметр: для измерения напряжения цепи и интенсивность тока. Для осуществления этих тестов необходимо подключить к TwinProbe опциональные токовые клещи.
Технические характеристики:
Напряжение питания: 5 - 32 В
Питание/зарядка также от USB
Внутренняя батарея: 3,7В, 1A
Автономная работа батареи: 2 часа
Максимальное потребление: 400 мА при 12В
Рабочая температура: 0...+45°C
Температура хранения: -20...+60°C
Размер и вес: 140x140x25 мм, 340 г
Встроенна антенна Bluetooth Да
ОСЦИЛЛОГРАФ
Каналы: 2 независимых входных канала с аналоговой проходящей частотой 10 MГц (-3 dB). Частота снятия сигналов 40 MSample/сек 10 бит с 1 активным каналом, 20 MSample/сек 10 бит с 2 активными каналами.
Максимальное входное напряжение: +/- 250 Вmax, совместимых AC или DC.
Вертикальная шкала каждого канала: от 20 мВ/Div до 100 В/Div
Горизонтальная шкала: от 250 нс/Div до 50 с/Div
Триггер: источники CH1, CH2
Измерение тока С помощью амперметровых зажимов TEXA серии “BICOR”
Texa UNIPROBE Мотор-тестер, универсальный измерительный модуль
UNIPROBE Мотор-тестер, универсальный измерительный модуль 4-х канальный для осуществления измерений аналогового и цифрового типа для всех традиционных диагностических тестов.
UNIPROBE способен работать со всеми устройствами визуализации TEXA или с ПК Windows с помощью связи USB или с помощью технологии Bluetooth без использования кабелей.
Как и все приборы ТЕХА, UNIPROBE использует оперативное ПО IDC4. Альтернативой IDC4 является стандартный софт MSS (MeasurementSystemSoftware), который активирует только функции осциллографа и генератора сигналов ручным способом.
UNIPROBE позволяет сделать полную мультимарочную диагностику и работает с легковыми, грузовыми автомобилями, мотоциклами, скутерами, квадрациклами, морской, сельскохозяйственной и специальной техникой, автобусами и лёгкими коммерческими автомобилями.
Особенности:
Осциллограф: Четыре независимых аналоговых канала, оснащён функцией SIV для понимания снятого сигнала
Проверка батареи: Для теста батареи, то есть для анализа и контроля всей системы зажигания и зарядки
TNET: Для электрического измерения и анализа автомобильных сетей связи (CAN, VAN, LIN)
Генератор сигналов: Для симуляции импульсов, произведённых датчиками и проверки электроклапанов
Мультиметр: Для измерения напряжения, сопротивления и тока (с помощью амперметровых зажимов)
Проверка давления: Для осуществления тестов давления топлива и турбины всех транспортных средств.
Технические характеристики:
Напряжение питания: 8 - 32 В DC
Напряжение зарядки внутренней батареи: 10 - 32 В DC, литиевая внутренняя батарея на 7,4 В, 1 A
Автономная работа внутрнней батареи: до 5 часов
Максимальное потребление: 1,2 A при 12 В
Рабочая температура: 0/+45°C
Температура хранения: -20/+60°C
Рабочая влажность: 10%-80% без конденса
Размер и вес: 155x178x55 мм (исключая антенну Bluetooth), 1.2 кг
Применяемые нормативы: Директива 1999/05/CE
Электромагнитная совместимость: ETSI EN 301 489-17 V1.2.1, EN 61326/1
Безопасность: EN60950-1, EN61010/1
ОСЦИЛЛОГРАФ
Каналы: 4 независимых входных канала с проводимой аналоговой частотой 10 MГц (-3 dB). Частота снятия сигнала 20MSample/сек 10 бит с 1 и 2 активных каналов, 10MSample/сек 10 бит с 3 или 4 активными каналами.
Максимальное входное напряжение: +/- 50 Вmax, совместимых AC или DC.
Вертикальная шкала каждого канала: от 20 мВ/Div до 50 В/Div
Горизонтальная шкала: от 500 нсек/Div до 5 с/Div
Триггер: источники CH1, CH2, CH3, CH4, выбираемые, триггер задержки.
Способ изображения: Нормальный, автоматический, короткий единичный
Измерение следующих величин: частота, период, RMS, В max, В min.